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怼试:本田XR-V/日产逍客 谁的硬实力更强?

[太平洋汽车网络评估频道]过去两年,合资品牌在15万级suv细分市场加大了汽车发布力度。拥有这种预算的消费者有很多选择。然而,尽管如此,本田xr-v和日产小可在这一领域的销量一直高居榜首。可以看出,这两种模式依靠自身的产品实力和市场用户逐渐积累的声誉,保持了强大的生命力,使得后来者难以撼动。当然,这也注定了两者之间的竞争会持续而激烈。

虽然本田xr-v定位为小型suv,日产小可(Nissan Xiao Ke)是一款紧凑型suv,但从实际尺寸来看,两者之间的差异非常小,我们更喜欢将两者视为同档次的产品。参与此次“试驾”的两辆车都是高端车型,即本田xr-v 2019 220涡轮增压旗舰版(指导价175,900元)和日产萧也2019 2.0升无级变速器豪华版(指导价168,800元)。

外观:时尚先锋与流行美学

两者都主要针对年轻消费者。从外观设计的角度来看,本田xr-v显然更符合目标用户的定位。其独特的正面设计、平滑的侧线和许多明亮的元素都显示出时尚先锋的标签。相比之下,日产小可更受欢迎,缺乏前卫元素,但不得不说其整体性能相对较好。

内饰:大胆创新vs简单实用

本田xr-v采用了更加动态的内部设计,圆形出风口、空调触摸板、把手周围有线条的装饰板以及其他能让人眼前一亮的元素。日产小珂基本上遵循常规。室内温暖舒适,简单实用。它缺乏吸引注意力的元素。同时,它找不到任何缺点。

驾驶:1.5t涡轮增压vs 2.0l自然吸气

对比车型分别配备1.5t涡轮增压发动机和2.0l自然吸气发动机,最大功率分别为130kw(177ps)和113kw(154ps),最大扭矩分别为220n m和204n m。本田xr-v不仅在动力参数上有明显优势,而且比对方的体重轻了58公斤,所以增速性能远远优于对方。在底盘方面,本田xr-v采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,日产小可采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。尽管后者具有结构上的优势,但舒适性并未能在实际驾驶中打开一个大缺口。

全文摘要

日产小可拥有悠久的车型历史,因此在受欢迎程度、口碑影响力等软实力方面都优于他人。然而,从产品硬实力来看,本田xr-v是一款更具亮点的车型,包括时尚新颖的内外部设计、宽敞灵活的内部空间、高性能动力系统等细节。这表明本田xr-v将对年轻消费者更具吸引力(照片/文章/照片:太平洋汽车网的朱时永)

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